Zašto Lufthansa štrajkuje

Zašto Lufthansa štrajkuje
Zašto Lufthansa štrajkuje

Video: Zašto Lufthansa štrajkuje

Video: Zašto Lufthansa štrajkuje
Video: Zašto Britanija šalje specijalca na Balkan | Od četvrtka do četvrtka 2024, Novembar
Anonim

Lufthansine stjuardese štrajkuju od kraja avgusta 2012. To je utjecalo na putnike, jer su otkazani svi zračni letovi, uključujući i Rusiju. Osoblje je odbilo raditi punom snagom.

Zašto Lufthansa štrajkuje
Zašto Lufthansa štrajkuje

Početna plata za stjuardesu početnicu u Lufthansi iznosi 1.533 eura 23 centa. Ali zaposlenici traže povećanje plata od 5%. Nezavisni sindikat Ufo podržava 19 hiljada članova.

Otpuštanjem 3,5 hiljade zaposlenih kompanija planira uštedjeti 1,5 milijardi eura. U istu svrhu planira se reforma podružnice - Germanwings-a. A onima koji su otpušteni iz sjedišta ponuđeno je da pređu u ovaj koncern, ali s nižom plaćom.

Štrajk je zahvatio aerodrome u Frankfurtu, Berlinu i Minhenu. Kao rezultat, otkazano je oko 300 letova. To se već događalo. Stjuardese su sprovodile masovne akcije nezadovoljstva svojim službenim položajem. Gubici koje su nanijeli kompaniji procjenjuju se na nekoliko miliona eura.

Učesnici nisu zadovoljni politikom menadžmenta u pogledu uštede troškova i uslova rada. Nisu posebno zadovoljni fiksnom plaćom, zapošljavanjem privremenih radnika i dodatnim radnim danom. Niko nije najavio mjesto sastanka, stjuardese su o ovom pitanju odlučile 6 sati prije sastanka. Pregovori su vođeni nekoliko dana i rezultirali su rastom novčanih naknada za 3%.

Masovne demonstracije osoblja aerodroma dovele su do kvara pošte. Počela su kašnjenja do 5 dana u prijenosu poštanskih pošiljaka, uključujući iz Njemačke u Rusiju. Rusi ne mogu izletjeti iz Njemačke, niti zrakom u nju.

Lufthansa se izvinjava putnicima i nudi korištenje usluga drugih aviokompanija ili željezničkih prijevoznika. Uprava koncerna nadoknadit će svima punu cijenu karte.

Lufthansa će neke od letova povjeriti vanjskim dobavljačima koji koriste jeftiniju radnu snagu. Zaposleni to smatraju neisplativim, stoga zahtijevaju očuvanje postojećih slobodnih radnih mjesta i garancije protiv prisilnog otpuštanja. Predstavnici rukovodstva spremni su prihvatiti uslove, ali do kraja 2012. godine, što štrajkačima nikako ne odgovara.

Prema riječima ministra prometa Njemačke Petera Ramsauera - štrajk će, ukoliko stranke ne postignu kompromis, nanijeti ozbiljan udarac ekonomiji.

Preporučuje se: