Budući da je prava Francuskinja, Sena se može pohvaliti zamršenim zavojem vijugavog kanala čiji nesmetani tok vode juri prema La Mancheu, prolazeći pored nekada stvorenih čovjekovih arhitektonskih tvorevina, koje i danas zadivljuju svojim sjajem.
Postoji nekoliko verzija porijekla imena rijeke Sene. Međutim, prema najpopularnijim od njih, povezan je s latinskom riječju "sekuana", što znači "sveta voda". Pretpostavlja se da su tako prvi doseljenici trgovački plovni put nazivali čije vode potječu iz zemalja Burgundije, naime u južnom dijelu visoravni Langres, a pojava prvih plemena na njezinim obalama datira iz 3. vijeka Pne.
U dužini od 776 km, Sena prelazi gradove Le Havre, Pariz, Poissy, Rouen, gdje se nalaze najveće riječne luke, i svoje putovanje završava povezujući se s vodama Lamanša. Rijeka ima desne pritoke - Oise, Marne, Aub i nekoliko lijevih - Yonne, Er. Ali glavni izvor hrane za Seinu su kiše, koje osiguravaju redovno popunjavanje vodnih resursa.
Zanimljivo je da je Sena, zbog praktičnosti organizacije plovidbe duž rijeke, bila podijeljena na nekoliko dijelova. Naime, dio rijeke od izvora do ušća u lijevu pritoku Yonne obično se naziva Mala Seina. Sljedeći dio Pariza je Gornja Sena, a zatim postoji odjeljak sa samorazumljivim imenom Pariška Sena, koji je zamijenjen Donjom Senom, dijelom Pariza i do Ruana. Od Rouena do La Manchea teče završni dio rijeke - Sena mora. Svaki od ovih dijelova doprinosi formiranju ukupne slike Sene, čineći je romantičnom, zamršenom i jedinstvenom.
Kroz teritoriju Francuske teče desetak velikih rijeka u dužini većoj od 300 km i najmanje stotinu manjih rijeka. Međutim, niko od njih nije stekao takvu popularnost kao rijeka Sena, koja je postala ne samo simbol Pariza, već i čitave Francuske. Možda drugačije ne bi moglo biti. Napokon, Sena je bila ta koja je glavni grad Francuske podijelila na slobodnu boemsku lijevu obalu i važnu poslovnu desnicu. Živopisni krajolici njegovih obala nadahnuli su Manet, Renoir, Picasso, Matisse …
Posebna čar Sene leži u prisustvu mnogih mostova, od kojih je svaki jedinstven kako u svojoj istoriji, tako i po performansama. Na primjer, most Pont Neuf. Izgradnju je započeo 1578. godine Henrik III. Iz Valoisa i nekoliko je vijekova služio Parižanima, noseći ponosnu titulu najstarijeg mosta u Parizu. A "najmlađi" most, nazvan po Charlesu de Gaulleu, pušten je u saobraćaj 1996. godine kako bi rasteretio prometne prometnice. Ukupno su preko Sene u Parizu bačena 32 mosta.
Sena je, dijeleći Pariz na dvije banke, omogućila da svaka od njih postane jedinstvena. Lijeva obala, slobodnija i tolerantnija, oduvijek je bila centar boemskog i kulturnog života. Ovdje se nalaze Ajfelov toranj i Rodinov muzej, pariške katakombe i poznato kazalište Odeon, crkve San Severin i Saint Sulpice. Desna obala, nekada teritorij "kreme društva", sada je zadržala pravo da se naziva poslovnim centrom Pariza. Ali to je zanimljivo ne samo za finansijske transakcije. Ovdje se nalaze Elizejske poljane, Slavoluk pobjede, Louvre, Montmartre, Picassov muzej, Moulin Rouge i još mnogo toga.
Prilikom posjete Parizu pitanje koje obale odabrati nije vrijedno posjećivanja. Napokon, svaki od njih, koji se ogleda u mirno tekućim vodama Sene, u stanju je ostaviti posebne utiske koji zauvijek ostaju u sjećanju.
