Neobične gradove na rijeci često uspoređuju s Venecijom. Istok takođe ima svoju Veneciju. Bangkok, glavni grad Tajlanda, često se naziva istočnom Venecijom.
Grad na vodi
Grad Bangkok smješten je na ušću rijeke Menam-Chao-Phraya, blizu Tajlandskog zaljeva, u močvarnom području i opleten ogromnim brojem kanala duž kojih su se kretali svi stanovnici. Kanale je još u 19. stoljeću iskopao tadašnji vladajući kralj. Takođe je stvorio složeni hidraulični sistem, uključujući zaštitu od poplave rijeke.
Kanali su bile ulice duž kojih su se lokalni stanovnici kretali u poslu. Za kretanje su se istovremeno, kao i u Veneciji, koristili čamci i tada i sada.
Čamci iz Bangkoka imaju venecijanski uski oblik, a brodari ih, kao u Veneciji, vode uspravno. Većina kanala modernog grada napunjena je, asfaltirana i koristi se kao autoputevi, ali u predgrađu Thonburi, u povijesnom središtu Bangkoka, stanovnici se i dalje kreću posebnim čamcima, odlaze na lokalno tržište, na posao. Inače, tržište je takođe na vodi, što ga čini vrlo neobičnim. Na tržnici možete kupiti sve od predmeta za domaćinstvo, svježe hrane i odjeće.
Kretanje privatnih brodova, vodenih taksija regulisano je pravilima prometa na vodi, postoje raskrsnice i nadolazeći saobraćaj.
Sličnosti i razlike
Zahvaljujući ogromnom broju kanala, Bangkok zaista podsjeća na italijansku Veneciju. Kuće su također izgrađene na vodi, postoje plutajuće građevine. Ali tu se sličnosti završavaju. U Bangkoku ne možete vidjeti raskoš venecijanskih zgrada, ovdje je sve mnogo skromnije i prozaičnije.
Na primjer, Thonburi je vrlo siromašno područje, zgrade nisu posebno lijepe i sjajne. Ipak, boja grada na vodi privlači turiste upravo u Thonburi. Šetnja gradskim kanalima ostavlja snažan dojam, jer je intenzivno kretanje brodova koji prevoze ljude i robu vrlo neobičan prizor.
Grad ima riječne tramvaje, trajektne prijelaze koji povezuju razne kanale, a sve to omogućava stanovnicima i turistima da se kreću po vodenom dijelu grada. Troškovi takvih putovanja su vrlo niski, osim toga, kratki intervali pružaju ogromne prednosti u odnosu na drumski transport. A omogućuju vam i izbjegavanje gužve u prometu od koje moderni grad nije zaštićen.
Moderni Bangkok, posebno njegov zapadni dio, poslovni je grad sa razvijenom infrastrukturom i drugačiji od povijesnog dijela grada.
