Neki putnici ne primjećuju veliku razliku između charter i redovnog leta. Međutim, to su dva radikalno različita načina kako avionom doći do željene točke na svijetu. Jedna od glavnih karakteristika za koju su mnogi čuli je da je nemoguće vratiti karte za čarter letove. Međutim, je li zaista tako?
Šta je to čarter let
Da biste razumjeli zamršenost financijske strane čarter letova, prvo morate razumjeti o čemu se radi. Dakle, čarter let je namjerno naređenje nekoga od čartera u određeno vrijeme na pravoj ruti. Čarter letovi obično prevoze školarce na konferencije, sportiste na takmičenja, turiste na odmore i tako dalje. Budući da su glavni kupci velike turističke agencije, njihov primjer će bolje pokazati sve suptilnosti ovog posla.
Glavna karakteristika čarter leta je rizik kupca. On unaprijed plaća mjesta u avionu i zato pilote nije briga koliko ljudi leti u kabini - petnaest ili jedan. Putničke agencije, na primjer, obično naručuju čartere na veliko na osnovu statistike leta. Za ovu veletrgovinu avio kompanije daju popuste turističkim agencijama, što značajno smanjuje njihove financijske troškove.
Shema je jednostavna i jednostavna - turoperator rezervira avion na određeno vrijeme, zaključujući sporazum sa aviokompanijom. Ponekad sve charter karte idu ovoj turističkoj agenciji, ponekad se neke prodaju manjim kompanijama ili pojedincima.
Najčešće avioni lete i charter i redovnim linijama, dovoze turiste u odmaralište, a iz njega je odvezena prethodna grupa turista.
Karakteristike čarter letova za putnike
Ako je s putničkim agencijama sve jasno - čarter letovi daju im obojicu garanciju da će avion letjeti u pravo vrijeme i rizik da neće biti nikoga da leti, kakve su koristi od putnika?
Prvo, do mnogih odmarališta može se doći samo čarter avionima. Na primjer, Antalija, Hurgada, Šarm El Šeik i većina grčkih ostrva prihvaćaju samo čarter avione.
Drugo, to je korisno. Kao što je već jasno, turističke agencije otkupljuju karte za čarter avion u rinfuzi, a za zrakoplovnu kompaniju nema razlike koliko ljudi leti u kabini - uostalom, sve je plaćeno unaprijed. Zbog toga se često javljaju takve situacije kada turoperator pokušava na neki način nadoknaditi svoje troškove zbog neisplative narudžbe i prodaje karte uz dobar popust. To znači da nekoliko dana prije očekivanog datuma polaska jeftine karte možete pronaći na web mjestu bilo koje veće turističke agencije ili na stranicama kompanija koje prodaju karte za čarter letove.
Međutim, za aviokompaniju redovni letovi imaju očitu prednost u odnosu na čarter letove. To znači da će, ukoliko postoje problemi u redu vožnje, prije svega slati redovne letove, a tek onda - čarter letove. A vrijeme dolaska je obično nezgodno za putnika. U hotelima se prijava obično odvija u 12-14 sati, a zbog toga možete izgubiti gotovo cijeli dan čekanja.
Mogućnost povrata karte
Ostaje najvažnije pitanje - mogu li se karte vratiti? Uostalom, niko nije siguran od činjenice da će putovanje morati biti odloženo na neko vrijeme ili povratak iz odmarališta ranije nego što je planirano. Ako ste kupili karte za planirani let, odgovor je očigledan - da, naravno. Ako vratite karte za 24 sata, nećete izgubiti ništa.
Međutim, situacija je drugačija s čarter letovima. Ugovor ne zaključujete s prijevoznikom (zrakoplovnom kompanijom), već s putničkom agencijom. A u ugovorima obično naznačuju da se karte za čarter let ne vraćaju. To je naravno korisno za turoperatora i potpuno neisplativo za putnika.
Inače, neke strane kompanije se osiguravaju na taj način. To se obično događa tokom popusta na karte.
